首頁  |
2019年11月06日   星期三

福建省第一公路工程公司參與承建的泉三高速公路榮獲中國土木工程詹天佑大獎

2017-05-18 15:01:18 來源:《當代品牌》第3期

  近日,由福建省第一公路工程公司參與承建的泉三高速公路建設項目在100多個參評項目中脫穎而出,榮獲第十四屆中國土木工程詹天佑獎,填補了我省高速公路交通建設項目在這一獎項上的空白。

1.路線①:東園隧道-高坂大橋-龍閣嶺隧道路段,自然和諧_副本

▲路線①:東園隧道-高坂大橋-龍閣嶺隧道路段,自然和諧

  據了解,泉三高速公路是“泉州至南寧”橫線和“長春至深圳”縱線的重要組成部分,起點與沈海高速公路相接,終點與福銀高速公路相連,是一條與中西部地區公路干線網相連的重要出海通道。項目主線全長281.7公里,2005年10月開工,2009年3月全線建成通車試運營,工程決算159.9億元。

  作為此次福建省唯一獲獎項目,泉三高速公路貫穿沿海和山區,地形地質復雜多樣,高墩大跨橋梁和特長隧道多,施工難度大,需突破的技術難題多。為此,工程建設者將“創新、協調、綠色、安全、節約”的發展理念貫穿始終,率先推行施工標準化、信用考核、跟蹤審計等管理模式,通過管理創新、設計創新、技術創新,創造了資源節約、綠色和諧、創新發展、綜合效益的“四個典范”,創新亮點多、社會效益及經濟效益顯著、環保意義重大。

一公司

▲泉三高速公路泉州段第QA3合同段1

  其中,福建省第一公路工程公司承建的泉三高速公路泉州段第QA3合同段,全長13.41公里。2008年7月,泉州市政府計劃于2009年2月4日(春節)大泉州高速公路通車(至德化)。當時其它一些標段工程嚴重滯后,部分處于半停工狀態。為實現市政府既定通車目標,泉三高速公路有限公司對施工嚴重滯后的合同段,指定由省公司一公司組織援建,限定時間內完成。省公路一公司又先后承接了8個標段、總工程量達8000萬元且遍布泉州段近120公里工程繁雜的“硬骨頭”掃尾工程。整路段施工線路長、工期緊、構造物多。有些項目地處山谷地帶,施工場地布置極其困難。工程技術人員采取了一整套有效措施:為減少橋頭跳車現象,對梁的臺背全部進行注漿加固處理;為減少安全隱患、節能環保、少征用地,采用原位支架法預制小箱梁;伸縮縫預埋鋼筋采用L75角鋼加工的梳形板定位,確保預埋鋼筋位置準確;涵洞(通道)洞身砼采用整體臺車施工技術(該技術取得了國家知識產權局頒發的實用新型專利證書);水泥砼路面采用刻紋機刻紋;高邊坡路段采用預應力錨桿格子梁等新技術進行加固;為防止路基不均勻沉降,池塘段路基采用砂樁、粉煤樁、碎石樁進行加固;路塹土夾石或石方邊坡均采用高強土工格室加噴播基材草籽防護技術,展示了省公路一公司的技術創新能力,更保證了全線路工程的高品質標準。

一公司2

▲泉三高速公路泉州段第QA3合同段2

  據悉,詹天佑獎設立于1999年,是經國家科技部核準、住建部認定,面向我國土木工程行業科技創新的最高獎項,反映工程在管理、設計、施工技術方面的創造性和科技含量達到國內領先水平。該獎項旨于表彰獎勵在科技創新(尤其是自主創新)和新科技應用方面成績顯著的優秀工程建設項目。獎項評選范圍包括:建筑工程、橋梁工程、鐵路工程、隧道及地下工程、巖土工程、公路及場道工程等。入選項目必須突出體現應用先進的科學技術成果,有較高的科技含量,具有一定的規模和代表性;必須貫徹執行“適用、經濟、綠色、美觀”的建筑方針,突出建筑使用功能以及節能、節水、節地、節材和環境保護等可持續發展理念。榮獲詹天佑獎的項目充分體現創新性、先進性與權威性。福建省的海滄大橋(市政項目)、廈門北站(鐵路項目)先后于2008年和2016年榮獲此獎項。

一公司3

▲邊坡土工格室植草綠化圖片

 

原標題:福建省第一公路工程公司參與承建的泉三高速公路榮獲中國土木工程詹天佑大獎

本文出自泉州品牌發展中心轉載請注明出處:鏈接http://www.dmbuql.icu

合作伙伴
友情鏈接
特別推薦
首頁
數據庫
品牌資訊
海絲泉州
專題頻道
 二維碼
15岁干什么最赚钱